Portimão
Les leaders du championnat, United Autosports, creusent l’écart d’un point supplémentaire sur leurs rivaux grâce à Grégoire Saucy, qui a décroché la première pole position de la saison. Le pilote suisse a signé le meilleur temps de cette séance de 15 minutes dans la dernière minute, en 1 min 31 s 140, reléguant ses concurrents à 0,423 seconde.
Esteban Masson était en lice pour la pole position au volant de l’Oreca n°29 de Forestier Racing by Panis, mais il a finalement dû se contenter de la troisième place après la remontée d’Alex Lynn dans le classement. Le Britannique a ainsi placé l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing en première ligne grâce à un chrono de 1 min 31 s 563, devançant Masson de seulement 0,043 seconde.
Les deux Oreca d’IDEC Sport ont terminé aux quatrième et cinquième places. Au volant de la n°28, Job Van Uitert a décroché une place en deuxième ligne grâce à un temps de 1 min 31 s 770, avec deux dixièmes d’avance sur son coéquipier Valerio Rinicella, cinquième sur l’Oreca-Gibson n°18. Vlad Lomko a placé l’Oreca n°10 de Vector Sport sur la troisième ligne avec un chrono de 1 min 32 s 090.
Le point supplémentaire obtenu grâce à la pole position permet à United Autosports de porter son avance à 14 points sur Forestier Racing by Panis. L’écurie britannique doit désormais terminer à la quatrième place ou mieux pour décrocher son premier titre LMP2 en ELMS depuis 2020.
Ancien champion LMP3 de la Michelin Le Mans Cup (MLMC), Jean Glorieux a décroché sa première pole position en ELMS. Le pilote belge s’élancera ainsi en tête du peloton de 12 voitures de la catégorie LMP2 Pro/Am lors des 4 Heures de Portimão. Glorieux a signé un temps de 1 min 33 s 057, s’emparant provisoirement de la pole position à quatre minutes de la fin de la séance. Il a conservé la première place jusqu’au drapeau à damier, malgré les attaques répétées de Giorgio Roda au volant de l’Oreca n° 30 de Duqueine Team. L’Italien a réalisé un chrono de 1 min 33 s 323, à 0,266 seconde du pilote belge.
La deuxième ligne sera emmenée par l’Oreca n°20 d’Algarve Pro Racing, pilotée par Michael Jensen. Le Danois avait provisoirement occupé la pole position avant d’être devancé par les deux pilotes qui le précèdent désormais. Son temps de 1 min 33 s 482 lui permet de devancer de 0,256 seconde Steven Thomas, vainqueur à Silverstone, au volant de l’Oreca n°14 de TDS Racing.
Leader du championnat, François Perrodo a terminé la séance qualificative de 15 minutes à la neuvième place. Au volant de l’Oreca n°83 d’AF Corse, il a signé un temps de 1 min 34 s 446, à 1,389 seconde du temps de la pole position.
En tête du championnat, CLX Motorsport a engrangé un point supplémentaire en vue du titre grâce à la pole position décrochée par Louis Iglesias pour les 4 Heures de Portimão. Il s’agit de la troisième pole position de la saison pour le pilote français. Iglesias a amélioré à cinq reprises le temps de référence provisoire avant de conclure la séance de 15 minutes avec un chrono de 1 min 38 s 835, devançant de 0,289 seconde la Ligier n°5 de Rinaldi Racing, pilotée par Mikkel Gaarde Pedersen.
Henry Cubides Olarte a tenté de s’emparer de la première place, mais il a finalement terminé troisième au volant de la Ligier n°13 d’Inter Europol Competition. Son temps de 1 min 39 s 455 le place à 0,620 seconde du poleman, avec 0,114 seconde d’avance sur Pierre-Alexandre Provost, quatrième sur la Duqueine n°85 de R-ace GP.
Grâce à ce point supplémentaire, CLX Motorsport porte son avance au championnat à 10 points sur R-ace GP. Pour conserver son titre LMP3 lors de la course de demain, l’écurie suisse devra terminer à la troisième place ou mieux.
Le leader du championnat, Abdulla Ali Al-Khelaifi, a décroché sa quatrième pole position de la saison 2026 en European Le Mans Series, portant son avance au championnat à quatre points avant les 4 Heures de Portimão, disputées demain. Vainqueur à Silverstone, le pilote qatari a signé un temps de 1 min 43 s 151 dès le début de la séance de 15 minutes au volant de la Mercedes-AMG n°62 de Team Qatar by Iron Lynx. Il a conservé la première place jusqu’au drapeau à damier.
Clément Mateu s’élancera en première ligne au volant de l’Aston Martin Vantage n°59 de Racing Spirit of Léman. Le Français a réalisé un chrono de 1 min 43 s 213, à seulement 0,062 seconde de la Mercedes-AMG n°62. Toutefois, une pénalité en suspens infligée à Mateu à l’issue des 4 Heures d’Imola, en juillet, entraînera un recul de cinq places sur la grille pour l’Aston Martin n°59 (décision n° 50 des commissaires).
Cette pénalité permet à la Porsche n°75 de Proton Competition, pilotée par Matt Kurzejewski, de récupérer une place en première ligne. Le pilote américain a signé un temps de 1 min 43 s 343, devançant de 0,148 seconde Takeshi Kimura, au volant de la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°57 de Kessel Racing. Cette dernière s’élancera désormais de la troisième place, avec la Ferrari n°74 de Kessel Racing à ses côtés.
Blake McDonald, sur la Corvette n°33 de TF Sport, prendra le départ depuis la cinquième place, à 0,485 seconde de son rival au championnat, auteur de la pole position. À la suite de sa pénalité, l’Aston Martin Vantage n°59 de Racing Spirit of Léman reculera quant à elle à la septième place, derrière la Ferrari n°50 de Richard Mille AF Corse.
Les 4 Heures de Portimão, sixième et dernière manche de l’European Le Mans Series 2026, s’élanceront à 14 h 30, le samedi 10 octobre.
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