EL2 : les prétendants au titre au coude-à-coude lors de la dernière séance d’essais libres de 2026

Esteban Masson a signé un temps de 1 min 31 s 913 au volant de l’Oreca n°29, plaçant Forestier Racing by Panis en tête de la feuille des temps. Grégoire Saucy a réalisé un chrono de 1 min 31 s 959, à seulement 0,046 seconde, pour United Autosports. Les deux Oreca d’IDEC Sport ont terminé troisième et quatrième. Job Van Uitert a signé un temps de 1 min 32 s 065 sur la n°28, tandis que son coéquipier Valerio Rinicella a pris la quatrième place au volant de la n°18, à trois dixièmes de seconde.

En LMP2 Pro/Am, l’Oreca-Gibson n°21 de United Autosports a dominé la séance. Marino Sato a réalisé le meilleur temps en 1 min 32 s 921, devançant de seulement 0,071 seconde l’Oreca n°3 de DKR Engineering, pilotée par Marlon Hernandez. La n°99 d’AO by TF a signé le troisième temps de cette séance de 90 minutes grâce à un chrono de 1 min 33 s 024 réalisé par Louis Delétraz.

Les deux principaux prétendants au titre en LMP3 ont également signé les deux meilleurs temps de leur catégorie lors de la deuxième séance d’essais libres (EL2). Les champions en titre de CLX Motorsport ont dominé la séance grâce à Louis Iglesias, auteur d’un tour en 1 min 39 s 652. La Duqueine n°85 de R-ace GP a terminé deuxième, après que Pierre-Alexandre Provost a réalisé un chrono de 1 min 40 s 154.

En LMGT3, la Ferrari n°57 de Kessel Racing s’est montrée la plus rapide. Daniel Serra a signé un temps de 1 min 42 s 579, devançant exactement de 0,1 seconde l’Aston Martin n°59 de Racing Spirit of Léman, pilotée par Valentin Hasse Clot. La Ferrari n°50 de Richard Mille AF Corse a réalisé le troisième temps en 1 min 42 s 913, avec seulement 0,078 seconde d’avance sur la McLaren n°23 de United Autosports.

Les qualifications débuteront à 16h15.

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