Le drapeau à damier présenté cet après-midi à 17h00 a mis un terme aux essais officiels European Le Mans Series (ELMS) 2020. Cette deuxième journée s’achève sur un doublé de United Autosports en tête, avec ce qui est pour l’instant le chrono le plus rapide de la semaine.
Les temps de la journée d’hier ont encore une fois été battus dans les trois catégories lors de la séance de ce mercredi matin, jusqu’à une interruption au drapeau rouge à la suite d’une sortie de route de Katherine Legge, au volant de l’Oreca 07 n°50 de Richard Mille Racing Team. Restée consciente, la pilote britannique a été extraite de sa voiture, puis héliportée à l’hôpital de Toulon avec une jambe fracturée.
L’ORECA n°21 de DragonSpeed est la plus rapide le matin grâce à Ben Hanley, en 1’38’’824, avec huit dixièmes d’avance sur celle de United Autosports (n°32). Le plateau LMP3 est emmené par la Ligier n°2 de United Autosports, avec une nouvelle fois Wayne Boyd en 1’48’’132. La Porsche n°77 d’Alessio Picariello (Dempsey Proton Racing) est la plus rapide de la catégorie LMGTE. Le chrono de l’Italien (1’52’’099) améliore de près de deux dixièmes le précédent temps de référence.
La séance de cet après-midi a été rallongée d’une heure afin de rattraper le temps de l’interruption du matin. Le top 5 de cette dernière séance correspond à celui de ces deux jours d’essais. En tête, Alex Brundle (United Autosports) boucle les 5,770 kilomètres du Circuit Paul Ricard en 1’38’’158 au volant de l’ORECA n°32, devançant de 0’’289 son compagnon d’écurie Filipe Albuquerque (n°22). L’Aurus n°26 de G-Drive Racing signe la troisième meilleure performance grâce à Nyck de Vries (1’38’’516), suivi à tout juste deux dixièmes par l’ORECA n°37 de Nico Lapierre (Cool Racing).
Champion LMP3 en titre, Eurointernational signe le meilleur temps avec au volant Niko Kari, seul pilote de la catégorie à avoir tourné en-dessous de la minute 48 au tour (1’47’’957). Les deux Ligier de United Autosports sont deuxième et troisième, avec le deuxième meilleur temps pour Wayne Boyd grâce à sa performance de la matinée. Duncan Tappy signe le deuxième chrono le plus rapide de l’après-midi, mais se classe troisième sur les deux jours en 1’48’’151, au volant de la Ligier n°3 de United Autosports.
Le meilleur temps de la catégorie LMGTE est lors de la séance matinale l’œuvre de la Porsche d’Alessio Picariello, en 1’52’’099. Le plus rapide l’après-midi, Andrea Piccini, et sa Ferrari 488 n°60 (Iron Lynx), signe le deuxième chrono de ces deux journées d’essais cumulées en 1’52’’145.
Les écuries ELMS disposent maintenant d’une journée pour préparer leurs voitures en vue des 4 Heures du Castellet : ce week-end de course débutera le vendredi 17 juillet pour se conclure le dimanche 19 juillet avec la première manche de 4 heures de cette saison 2020.
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