Jakub Smiechowski, Nick Yelloly et Tom Dillmann ont offert à Inter Europol Competition une deuxième victoire en LMP2 aux 24 Heures du Mans, avec l’Oreca-Gibson n°43 qui a franchi la ligne d’arrivée avec près de deux minutes d’avance sur l’Oreca n°48 du VDS Panis Racing.
Cependant, une pénalité en fin de course a obligé Nick Yelloly à effectuer un drive through pour une infraction lors d’un arrêt au stand, ce qui a permis à l’Oreca n°43 de se faire dépasser par Esteban Masson au volant de l’Oreca du VDS Panis Racing. Mais le sort s’est abattu sur la voiture de tête : Masson a ralenti en raison d’un problème de suspension, et Yelloly en a profité pour reprendre la tête. La n°48 a néanmoins conservé une nette avance sur la n°199 de AO by TF pour franchir la ligne d’arrivée en deuxième position après 24 heures de course.
L’Oreca-Gibson n°199 de AO by TF a franchi la ligne en troisième position au général, mais a remporté la catégorie LMP2 Pro/Am, permettant à Louis Delétraz, PJ Hyett et Dane Cameron de monter sur la plus haute marche du podium.
C’est une belle journée pour Louis Delétraz, qui avait perdu la victoire en LMP2 dans le dernier tour en 2021 et terminé deuxième trois années de suite. Le pilote suisse décroche enfin son trophée de vainqueur des 24 Heures du Mans.
La troisième place en LMP2 revient à l’Oreca n°9 d’Iron Lynx-Proton, quatrième au général dans la catégorie. En LMP2 Pro/Am, la deuxième place est revenue à l’Oreca n°29 du TDS Racing, tandis que la dernière marche du podium a été décrochée par l’Oreca n°11 de Proton Competition.
Des anciens champions ELMS remportent la victoire générale au Mans
Louis Delétraz a également fêté la victoire de ses anciens coéquipiers de 2021, Robert Kubica et Yifei Ye, qui ont remporté l’édition 2025 des 24 Heures du Mans au général, au volant de la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse.
Kubica et Ye avaient tous deux été titrés en ELMS LMP2 en 2021, Kubica récidivant en 2024. Leur coéquipier en 2025, Phil Hanson, est lui aussi un ancien champion ELMS, sacré en 2020.
D’autres champions ELMS ont également brillé aujourd’hui. Alessandro Pier Guidi, titré en ELMS LMGTE en 2019, a terminé troisième au classement général avec la Ferrari 499P n°51 d’AF Corse. Ryan Hardwick, sacré en ELMS LMGTE en 2023, a remporté la catégorie LMGT3 avec Manthey PureRxcing, aux côtés de ses coéquipiers Riccardo Pera et Richard Lietz, tous deux vainqueurs en course ELMS, Lietz célébrant pour l’occasion sa sixième victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans.
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Tom Dillmann – n°43 Inter Europol Competition Oreca 07-Gibson :
« C’était une course vraiment intense face à Panis. Nous avons passé les six dernières heures à moins de dix secondes l’un de l’autre, en attaquant à chaque tour. En LMP2, avec toutes les voitures identiques, les écarts sont très serrés et ça a donné lieu à une super bataille.
Gagner Le Mans… je crois que je ne réalise pas encore. On avait déjà remporté Sebring cette année, et j’étais très heureux de gagner une course aussi mythique, mais Le Mans, c’est encore un autre niveau. C’est juste incroyable. »
Nick Yelloly – n°43 Inter Europol Competition Oreca 07-Gibson :
« Je savais que j’avais fait une erreur. J’ai bloqué les roues arrière en entrant dans la voie des stands, en essayant de grappiller un peu de temps pour être plus à l’aise avec notre stratégie carburant. J’étais évidemment très énervé contre moi-même… Je ne répéterai pas ce que j’ai dit dans le casque, mais c’était assez violent !
Ensuite, malheureusement pour eux, ils ont eu un souci de suspension, ou peut-être de fond plat. Je les voyais presque enclencher la marche arrière… et revenir vers moi. Cette fois, Le Mans nous a choisis, et j’en suis vraiment heureux et reconnaissant. J’ai déjà hâte de revenir. »
Jakub Smiechowski – n°43 Inter Europol Competition Oreca 07-Gibson :
« C’est évidemment une sensation incroyable. Tom et Nick ont fait un super travail hier et aujourd’hui ; sans eux, cette victoire n’aurait pas été possible, tout comme sans le soutien de toute l’équipe.
Je comprends un peu ce que ressent le VDS, car l’an dernier nous avons aussi eu un problème technique qui nous a sans doute coûté la victoire, et nous avons terminé deuxièmes. C’est toujours un sentiment difficile. Ce n’est jamais agréable de perdre une course ainsi, mais comme dans beaucoup de 24 Heures, ce n’est pas toujours le mérite qui l’emporte. Parfois, c’est la course qui choisit son vainqueur. Je pense que nous méritions tous deux de gagner aujourd’hui, car on s’est battus jusqu’au bout.
À la fin, il faut bien un vainqueur. Évidemment, je suis heureux que ce soit nous, mais j’ai vraiment de la peine pour eux. Ce n’est pas une façon de perdre une course. »
PJ Hyett – n°199 AO by TF Oreca 07-Gibson :
« Ce n’est pas faute d’avoir essayé de gagner des courses, mais décrocher ma première victoire au Mans, c’est irréel… presque incroyable.
Environ une heure avant l’arrivée, ma fille m’a appelé pour me souhaiter une bonne fête des pères. C’est aussi pour ça qu’on met ces personnages sur nos voitures, comme Rexy, le T-Rex vert sur la Porsche 911 aux États-Unis, ou Spike, le dragon sur notre LMP2. C’est un hommage à mes enfants. Alors gagner Le Mans un jour de fête des pères, avec une livrée aussi fun qui touche les familles du monde entier… c’est vraiment un jour très, très spécial pour moi. »
Louis Delétraz – n°199 AO by TF Oreca 07-Gibson :
« D’abord, je suis encore à une victoire au Mans de mon père, donc je vais devoir revenir ! Mais c’est incroyable. On essaie de gagner Le Mans depuis plusieurs années. Je suis passé si près…
2021 fait encore mal, évidemment. D’un autre côté, je suis très heureux pour Robert et Yifei, car c’est spécial qu’on gagne tous le même jour. Trois fois deuxièmes, et enfin la victoire. Je suis vraiment fier de la course qu’ont faite mes deux coéquipiers. Zéro erreur, une vitesse incroyable, et toute l’équipe a été parfaite. C’est un vrai plaisir de monter sur la plus haute marche ici. On reviendra, c’est sûr. »
Dane Cameron – n°199 AO by TF Oreca 07-Gibson :
« Je suis vraiment ravi aujourd’hui. Très heureux pour Louis et PJ aussi. Offrir cette première victoire à PJ ici, c’était un de mes objectifs en rejoignant ce programme. C’est génial d’en faire partie.
Et pour Louis, je sais que ça a été compliqué pendant plusieurs années ici. Je suis vraiment content d’avoir pu l’aider à décrocher ce premier succès.
C’est une journée formidable, marquée d’une croix rouge sur mon calendrier dès que j’ai su qu’on ferait équipe ici. Je pensais que c’était possible, et on l’a fait. Ça a pris moins de temps qu’à Daytona pour moi, donc c’est vraiment exceptionnel de gagner ici aujourd’hui. »
