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Hope Racing, une ambition hybride

ELMS - 07/04/2011

En marge des 6 Heures du Castellet, Hope Racing, qui engageait une voiture en Formula Le Mans, a présenté sa nouvelle LM P1. La voiture, basée sur un châssis Oreca, propose une motorisation hybride : elle sera la première voiture de ce type à prendre le départ des 24 Heures du Mans...

Afin de permettre aux différents constructeurs et teams engagés en endurance de développer des voitures plus écologiques, l'Automobile Club de l'Ouest autorise dès cette année les modèles à motorisation hybride en compétition. Peugeot a déjà annoncé ses intentions avec la 908 Hybrid 4, dérivée de la 908 qui roulera au Mans.

Hope Racing, équipe engagée en Le Mans Series dans la catégorie des Formula Le Mans, sera toutefois la première écurie à engager un prototype avec une telle motorisation lors des 24 Heures du Mans, après avoir vu sa voiture sélectionnée par l'ACO. En marge de la première course de la saison Le Mans Series, l'écurie helvétique a présenté son modèle hybride, l'Oreca Swiss Hytech Hybrid. Basée sur un châssis Oreca, elle propose un bloc quatre cylindres hybride développé en collaboration avec Lehmann.

« C'est un immense challenge qui nous attend car nous serons le premier team privé à mettre une LMP1 hybride sur la piste en 2011 ! », a confié Benoit Morand, copropriétaire de l'écurie. « L'élément primordial sera la fiabilité, objectif n°1 ! Nous voulons nous battre juste derrière les usines afin de pouvoir nous faire remarquer et attirer un constructeur en 2012. En effet, pour viser la victoire finale, nous aurons besoin des moyens d'une usine pour pouvoir concurrencer les meilleurs ! »

Présentée au Castellet, cette LM P1 hybride a pris la piste pour la première fois sur ce même circuit, en début de semaine, à l'issue de la première course de la saison Le Mans Series.

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