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Doublé pour Inter Europol Competition et deuxième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans

L’Oreca-Gibson n°43 d’Inter Europol Competition, pilotée par Kuba Smiechowski, Nick Yelloly et Tom Dillmann, a décroché sa deuxième victoire consécutive en LMP2 aux 24 Heures du Mans. Il s’agit du premier doublé consécutif dans la catégorie depuis celui réalisé par Signatech Alpine Matmut en 2018 et 2019. Grâce à ce succès, Kuba Smiechowski devient triple vainqueur des 24 Heures du Mans. Après ses victoires en 2025 et 2026, il ajoute ce nouveau triomphe à celui obtenu en 2023 aux côtés de Fabio Scherer et Albert Costa.

Doublé pour Inter Europol Competition et deuxième victoire consécutive aux 24 Heures du Mans
@crédit : DPPI
14/06/2026

Inter Europol Competition a signé un doublé historique, l’Oreca n°43 étant rejointe à la deuxième place par l’Oreca n°343. Reshad De Gerus, Bijoy Garg et Nico Müller ont ainsi accompagné leurs équipiers sur le podium le plus prestigieux de l’endurance, reproduisant une performance réalisée auparavant par Oak Racing en 2013 puis par Jackie Chan DC Racing en 2017.

Dix-huit des dix-neuf engagés en LMP2 ont vu l’arrivée. Seule l’Oreca n°30 du Duqueine Team n’a pas franchi la ligne d’arrivée après l’abandon de Richard Verschoor au 303e tour, victime d’un problème technique alors qu’il menait la catégorie.

Les champions ELMS en titre Forestier Racing by Panis ont complété le podium, terminant à seulement 12,9 secondes de la deuxième place. Esteban Masson a quant à lui remporté le trophée Goodyear Wingfoot Driver of the Day en LMP2, une distinction décernée par les fans en reconnaissance de sa performance.

La catégorie LMP2 Pro/Am a été remportée par l’Oreca-Gibson n°4 de CrowdStrike by APR, victorieuse cette saison en Asian Le Mans Series. La meilleure représentante de l’European Le Mans Series a été l’Oreca-Gibson n°183 d’AF Corse, pilotée par François Perrodo, Matthieu Vaxiviere et Ben Barnicoat, qui a terminé à la deuxième place de la catégorie. Le podium a été complété par l’Oreca n°99 d’AO by TF, confiée à PJ Hyett, Dane Cameron et James Allen, troisième à l’arrivée.

Les six équipages engagés en LMGT3 et également présents en European Le Mans Series ont tous vu l’arrivée. La meilleure performance est revenue à la Ferrari 296 LMGT3 Evo n°150 de l'équipe Richard Mille AF Corse, qui a terminé à la 8e place de sa catégorie, avec Riccardo Agostini au volant lors du passage sous le drapeau à damier.

La Ferrari 296 LMGT3 Evo n°74 de Kessel Racing a pris la 9e place, devant la Ferrari n°57 du même team, 10e. L’Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 de Racing Spirit of Léman a terminé 11e. Plus loin dans le classement, la Corvette Z06 GT3.R n°2 de TF Sport s’est classée 14e, tandis que la Mercedes-AMG LMGT3 n°62 de Team Qatar Iron Lynx a terminé à la 16e place.

L’European Le Mans Series reprendra dans moins de trois semaines avec la troisième manche de la saison, les 4 Heures d’Imola, programmées du 3 au 5 juillet.

CLIQUEZ ICI pour consulter le classement provisoire de la 94e édition des 24 Heures du Mans.

Ecrit par
Jeanne Vatat
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