LMP2
United Autosports a doublé son avance au championnat, passant de trois à six points, grâce à la troisième arrivée consécutive sur le podium de Grégoire Saucy, Griffin Peebles et Ben Hanley à l'issue des 4 Heures d'Imola. L'Oreca-Gibson n°22 totalise désormais 58 points, devant les doubles vainqueurs de la saison Louis Rousset, Esteban Masson et Oliver Gray, qui comptent 52 points au volant de l'Oreca-Gibson n°29 de Forestier Racing by Panis.
Après deux deuxièmes places à Barcelone et au Castellet, Bijoy Garg et Reshad de Gerus ont terminé sixièmes en Italie, ce qui fait reculer l'Oreca n°34 d'Inter Europol Competition à la troisième place du championnat avec 45 points. L'équipage reste toutefois en embuscade derrière les deux leaders.
De son côté, l'Oreca n°18 d'IDEC Sport a signé une troisième quatrième place consécutive. Jamie Chadwick, Valerio Rinicella et Laurents Hörr occupent désormais la quatrième place du classement avec 36 points à l'approche de la prochaine manche à Spa-Francorchamps.
LMP2 Pro/Am
En LMP2 Pro/Am, la hiérarchie a été totalement bouleversée à l'issue d'une course mouvementée en Italie. Vainqueurs des 4 Heures de Barcelone, Michael Jensen, Enzo Trulli et Malthe Jakobsen ont repris les commandes du championnat grâce à leur deuxième place à Imola. L'Oreca-Gibson n°20 d'Algarve Pro Racing totalise 43 points, soit exactement le même total que les vainqueurs des 4 Heures d'Imola, Jens Reno Moller, Cem Bölükbaşı et Lorenzo Fluxa.
Une course difficile en Italie a coûté la tête du championnat aux anciens leaders Giorgio Roda, Doriane Pin et Richard Verschoor. Malgré un départ depuis la pole position, l'équipage n'a pu faire mieux qu'une septième place à l'arrivée des 4 Heures d'Imola et recule au troisième rang avec 38 points.
Ils ne comptent que deux points d'avance sur l'Oreca n°83 d'AF Corse, avec François Perrodo, Matthieu Vaxiviere et Antonio Fuoco, qui totalisent 36 points après les trois premières manches de la saison.
LMP3
Le classement de la catégorie LMP3 a également été bouleversé, avec le retour de Rinaldi Racing en tête du championnat après la deuxième place de José Fernandes Cautela, Alvise Rodella et Mikkel Gaarde Pedersen en Italie. La Ligier-Toyota n°5 compte désormais 49 points, soit huit de plus que les anciens leaders Alex Bukhantsov, Henry Cubides Olarte et Chun Ting Chou. L'équipage de la Ligier n°13 d'Inter Europol Competition a terminé dixième à Imola et totalise 41 points.
Les champions en titre, CLX Motorsport, ont parfaitement relancé leur défense du titre en inscrivant le maximum de 26 points à Imola. Cette performance leur permet de bondir de la huitième à la troisième place du championnat avec un total de 40 points.
LMGT3
Après une victoire acquise depuis la pole position, la Corvette n°33 de TF Sport occupe désormais la tête du championnat après trois manches avec 44 points. Blake McDonald, Alec Udell et Charlie Eastwood passent ainsi de la cinquième à la première place du classement. L'équipage de TF Sport ne possède toutefois qu'un seul point d'avance sur les vainqueurs des 4 Heures de Barcelone, Matt Kurzejewski, Thomas Sargent et Richard Lietz, au volant de la Porsche n°75 de Proton Competition.
Vainqueurs des 4 Heures du Castellet, Takeshi Kimura, Mathys Jaubert et Daniel Serra reculent à la troisième place du championnat avec 40 points, après que la Ferrari n°57 de Kessel Racing n'a inscrit aucun point en Italie. La Mercedes-AMG n°62 de Team Qatar by Iron Lynx grimpe quant à elle de la septième à la quatrième place avec 32 points, grâce à la deuxième place décrochée à Imola par Abdulla Ali Al-Khelaifi, Julien Hanses et Maxime Martin. Il s'agit du premier podium en ELMS pour une voiture engagée sous drapeau qatari.
La quatrième manche de la saison 2026 de l'European Le Mans Series se disputera à l'occasion des 4 Heures de Spa-Francorchamps, le dimanche 23 août.
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