Avant chaque course, le scrutineering est une étape obligatoire pour toutes les équipes. Cela permet entre autre de vérifier les éléments de sécurité sur les voitures mais aussi bien d’autres éléments. Si les voitures ne ‘passent’ pas cette étape, elles ne prendront pas le départ de la course.
Le scrutineering ou vérifications techniques permet à l’organisateur de chaque course ou d'un championnat de contrôler les voitures inscrites pour l’épreuve grâce aux éléments de mesure officiels et surtout de vérifier la conformité de ces voitures au règlement technique et sportif du championnat.
La baie de contrôle est divisée en 4 postes :
- Le poste « balance » sur lequel les véhicules sont pesés afin de vérifier que le poids est conforme au règlement.
- Le poste « sécurité » est un poste clé lors du contrôle car il permet de vérifier tous les éléments de sécurité des voitures comme les ceintures, les feux ou encore les extincteurs. Les caméras embarquées sont également contrôlées sur ce poste. Etant donné qu’elles sont fixées à l’intérieur du cockpit celle-ci doivent être attachées de façon sécurisée.
- Le poste « électronique » permet, comme son nom l’indique, de contrôler tous les éléments électroniques comme les transpondeurs par exemple qui sont l’outil permettant le chronométrage de chaque voiture.
- Le poste « pont-élévateur » permet lui, de vérifier le dessous des voitures mais aussi des éléments de la carrosserie, ce poste est très important notamment en terme de "performance" des voitures.
Des contrôleurs techniques sont répartis sur chacun des postes et un rapport final est rédigé pour chaque voiture à la fin de ces vérifications afin de les autoriser à participer aux essais officiels et de prendre le départ de la course.
