Le Royaume-Uni est particulièrement bien représenté sur la grille de l’ELMS, avec pas moins de 20 pilotes et 5 équipes arborant l’Union Jack pour cette manche disputée sur le circuit emblématique du sport automobile britannique. Au total, 139 pilotes et 30 équipes représentant 30 nations différentes venues des quatre coins du monde seront au départ de cette confrontation de quatre heures, le dimanche 13 septembre.
LMP2 : 11 engagés
Les champions en titre, Forestier Racing by Panis, et United Autosports sont à égalité avec 70 points en tête du classement. Oliver Gray, Esteban Masson et Louis Rousset occupent la tête du championnat au bénéfice du départage, grâce à leurs deux victoires précédentes à Barcelone et Imola, contre une seule victoire au Castellet pour l’équipage de United Autosports composé de Ben Hanley, Griffin Peebles et Grégoire Saucy.
Jamie Chadwick disputera cette épreuve à domicile, elle qui avait remporté les 4 Heures de Silverstone by Goodyear en 2025. Elle sera au volant de l’Oreca n°18 d’IDEC Sport aux côtés de Valerio Rinicella et Laurents Hörr, après avoir décroché leur premier podium de la saison en Belgique lors de la dernière manche.
Deux autres équipes britanniques figurent également sur la grille. L’Oreca n°24 de Nielsen Racing alignera le Britannique Ed Pearson, qui fera équipe avec Roy Nissany et Jack Doohan, pilote de réserve de F1. L’Oreca n°10 de Vector Sport sera confiée à Ryan Cullen, Vlad Lomko et Pietro Fittipaldi pour les 4 Heures de Silverstone by Goodyear.
Sebastian Priaulx courra lui aussi à domicile au volant de la Proton Competition n°9, aux côtés de Mike Rockenfeller et Jonas Ried, tandis que Jake Hughes espérera profiter de l’avantage du terrain avec Tristan Vautier et Matthias Kaiser au sein de l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing.
Champions en titre des 24 Heures du Mans et vainqueurs des 4 Heures de Spa-Francorchamps, Nick Yelloly, Tom Dillmann et Kuba Smiechowski piloteront l’Inter Europol Competition n°43. Yelloly espère que l’avantage de courir à domicile permettra à l’équipe de franchir un nouveau cap sur le podium de Silverstone, après avoir terminé deuxième en 2025.
Le plateau LMP2 est complété par une deuxième voiture engagée par Inter Europol Competition, l’Oreca-Gibson n°34, confiée au seul équipage de deux pilotes, composé de Bijoy Garg et Reshad de Gerus, ainsi que par les Oreca n°28 d’IDEC Sport et n°37 de CLX Motorsport.
LMP2 Pro/Am : 12 engagés
La catégorie LMP2 Pro/Am compte trois voitures arborant l’Union Jack, avec United Autosports, Nielsen Racing et Vector Sport, qui aligneront chacune une deuxième voiture en plus de leur engagement en LMP2.
Les vainqueurs de la catégorie l’an dernier, Kriton Lentoudis et son coéquipier britannique Alex Quinn, seront au volant de l’Oreca-Gibson n°27 de Nielsen Racing, aux côtés de l’ancien champion ELMS James Allen. La United Autosports n°21 conservera son équipage inchangé, composé de Daniel Schneider, Marino Sato et du Britannique Oliver Jarvis, tandis que l’Oreca n°7 de Vector Sport alignera à nouveau Jens Reno Møller, Cem Bölükbaşı et Lorenzo Fluxa, après leur victoire de catégorie à Imola.
Deux voitures sont à égalité avec 61 points en tête du championnat LMP2 Pro/Am : l’Algarve Pro Racing n°20, composée des vainqueurs de la manche de Barcelone Michael Jensen, Enzo Trulli et Malthe Jakobsen, et l’AF Corse n°83, avec les vainqueurs de la 4e manche François Perrodo, Matthieu Vaxiviere et Antonio Fuoco. L’équipage APR est classé en tête du championnat au bénéfice du départage, grâce à deux deuxièmes places, contre une seule pour AF Corse.
Les champions en titre PJ Hyett, Louis Delétraz et Dane Cameron ont décroché leur deuxième podium de la saison en Belgique au volant de l’AO by TF n°99, surnommée « Spike the Dragon ». L’an dernier, l’équipe américaine avait terminé deuxième à Silverstone, manquant la victoire pour seulement 0,141 seconde.
Un seul changement intervient parmi les équipages : Maceo Capietto remplace Julien Andlauer au sein de la DKR Engineering n°3. Il retrouvera Jean Glorieux et Marlon Hernandez, avec lesquels il avait déjà couru plus tôt cette saison.
Anciens leaders du championnat, Giorgio Roda, Richard Verschoor et Doriane Pin chercheront à retrouver le podium à Silverstone. Roda visera de son côté une quatrième pole position en 2026 au volant de l’Oreca n°30 de Duqueine Team.
Le plateau LMP2 Pro/Am est complété par TDS Racing, Rossa Racing by Virage, CLX Motorsport et Proton Competition.
LMP3 : 10 engagés
Le plateau LMP3, composé de 10 voitures, comptera deux pilotes britanniques pour les 4 Heures de Silverstone Goodyear : Matthew Richard Bell au volant de la Ligier-Toyota n°11 d’Eurointernational, aux côtés de Douwe Dedecker et Max Van Der Snel, ainsi que Terrence Woodward sur la Ligier n°35 d’Ultimate, avec Lucas Fecury et Sebastian Gravlund.
Contrairement aux autres catégories, le classement du championnat LMP3 affiche un avantage de 15 points en faveur des champions en titre CLX Motorsport, également vainqueurs de la catégorie lors des 4 Heures de Silverstone Goodyear 2025. Paul Lanchère, Alexander Jacoby et Louis Iglesias ont décroché leur deuxième victoire de la saison en Belgique, après la disqualification de l’Oreca n°5 de Rinaldi Racing à l’issue de la course pour une infraction concernant le réservoir de carburant.
La Duqueine n°85 de R-ace GP, pilotée par Fabien Michal, Pierre-Alexandre Provost et Hugo Schwarze, occupe la deuxième place du classement avec 50 points, soit un point d’avance sur l’équipage de Rinaldi Racing, composé de José Fernandes Cautela, Alvise Rodella et Mikkel Gaarde Pedersen.
Après avoir remporté la manche du Castellet et terminé troisièmes à Barcelone, les pilotes de l’Inter Europol Competition n°13, Alexander Bukhantsov, Henry Cubides Olarte et Chun Ting Chou, chercheront à relancer leur lutte pour le championnat au Royaume-Uni.
La Racing Spirit of Léman n°31 alignera pour la première fois de la saison un équipage de deux pilotes, avec Lenny Ried et Ralph Meichtry qui feront équipe à Silverstone.
Le plateau LMP3 est complété par DKR Engineering, Team Virage et M Racing.
LMGT3 : 14 engagés
La plus importante des quatre grilles de l’ELMS comptera 14 voitures représentant six constructeurs différents, avec sept pilotes britanniques et trois équipes britanniques.
Après avoir décroché en Belgique le mois dernier sa première victoire en ELMS depuis Silverstone 2015, GR Racing se dirige vers sa course à domicile. Mike Wainwright et Lorcan Hanafin seront rejoints par leur coéquipier néerlandais Mex Jansen au volant de la Ferrari 296 LMGT3 Evo n°86.
United Autosports alignera sa McLaren 720S LMGT3 Evo avec les Britanniques Wayne Boyd et Michael Birch, accompagnés de leur coéquipier australien Garnet Patterson.
Les champions LMGT3 en titre, TF Sport, conserveront un équipage inchangé, avec le champion pilotes 2025 Charlie Eastwood, qui fera équipe avec ses deux coéquipiers américains Blake McDonald et Alec Udell sur la Corvette n°33. Ils ne comptent actuellement qu’un point de retard sur les leaders du championnat, Matt Kurzejewski, Thomas Sargent et Richard Lietz, au volant de la Porsche n°75 de Proton Competition.
Le Britannique Harry King remplacera Alessio Picariello sur la Porsche n°77 de Proton Competition, aux côtés de Martin Berry et Huub Van Eijndhoven.
D’autres changements de pilotes sont à signaler sur la grille LMGT3. Benjamin Paque remplacera Anders Fjordbach sur la Porsche n°54 de High Class Racing, tandis que François Hériau prendra la place de Tony McIntosh sur l’Aston Martin n°59 de Racing Spirit of Léman. Valentin Hasse Clot retrouvera quant à lui le volant pour l’équipe française après avoir manqué la course de Spa-Francorchamps.
Ralf Aron remplacera Maxime Martin au volant de la Mercedes-AMG n°62 de Team Qatar by Iron Lynx. L’Estonien a notamment remporté le championnat en tant que Team Manager avec Prema Racing en 2022 et fera désormais ses débuts comme pilote en ELMS, aux côtés d’Abdulla Ali Al-Khelaifi et Julian Hanses.
Deux autres pilotes britanniques seront présents sur la grille LMGT3. Multiple vainqueur en course, Duncan Cameron retrouvera la Ferrari n°55 de Spirit of Race, aux côtés de ses coéquipiers habituels, l’Irlandais Matt Griffin et le Sud-Africain David Perel. Ameerh Naran courra lui aussi à domicile, aux côtés du champion LMGT3 en titre Rui Andrade, originaire d’Angola, et du Brésilien Sergio Sette Camara dans la Mercedes-AMG n°63 d’Iron Lynx.
Les vainqueurs LMGT3 des 4 Heures de Silverstone by Goodyear 2025, Custodio Toledo, Lilou Wadoux et Riccardo Agostini, seront de retour cette année au volant de la Ferrari 296 n°50 Richard Mille AF Corse.
L’équipe suisse Kessel Racing engagera deux Ferrari 296, dont la n°57, victorieuse des 4 Heures du Castellet, avec Takeshi Kimura, Daniel Serra et Mathys Jaubert. La Ferrari 296 n°51 d’AF Corse complète la grille des 4 Heures de Silverstone Goodyear.
CLIQUEZ ICI pour consulter la grille provisoire des 4 Heures de Silverstone by Goodyear.
Les billets pour les 4 Heures de Silverstone Goodyear sont toujours disponibles. CLIQUEZ ICI pour plus d’informations
ELMS CHARITY RUN
La course caritative ELMS au profit de la Fondation Luca Guintoli aura lieu le vendredi 11 septembre à 18 h 50. L’intégralité des recettes sera destinée à soutenir les familles et les enfants touchés par le cancer. Réservez votre place pour seulement 10 £.
