La grille comprend quatre pilotes belges, parmi lesquels l’ancien champion LMP3 de la Michelin Le Mans Cup Jean Glorieux, qui court pour DKR Engineering en LMP2 Pro/Am ; Douwe Dedecker, engagé avec Eurointernational en LMP3 ; le vainqueur des 24 Heures du Mans 2020 en LMGTE Pro, Maxime Martin, qui pilotera la Mercedes-AMG LMGT3 n°62 du Team Qatar by Iron Lynx ; ainsi que le double champion ELMS LMGTE Alessio Picariello, qui fait son retour sur la grille au volant de la Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°77 de Proton Competition pour les 4 Heures de Spa-Francorchamps.
LMP2 : 11 engagés
Le plateau LMP2 comptera une nouvelle fois un solide contingent de 11 voitures, toutes conservant des équipages inchangés par rapport à la manche précédente disputée en Italie le mois dernier. Les actuels leaders du championnat sont Ben Hanley, Grégoire Saucy et Griffin Peebles avec 58 points au volant de l’Oreca n°22 de United Autosports, après leur deuxième place à Imola derrière la n°29 de Forestier Racing by Panis pilotée par Esteban Masson, Louis Rousset et Oliver Gray. Ces derniers arrivent en Belgique avec 52 points, à seulement six unités des leaders, forts de deux victoires lors des trois premières courses.
Les vainqueurs des 24 Heures du Mans en LMP2, Jakub Smiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly, seront de nouveau réunis dans l’Oreca n°34 d’Inter Europol Competition, tandis que Bijoy Garg et Reshad De Gerus piloteront l’Oreca n°43 de l’équipe polonaise, seul équipage composé de deux pilotes sur la grille.
Jamie Chadwick, Laurents Hörr et Valerio Rinicella seront engagés sur l’Oreca n°18 d’IDEC Sport et espèrent franchir un cap en Belgique après avoir terminé quatrièmes à trois reprises lors de la première moitié de saison.
Les anciens champions d’Algarve Pro Racing ont décroché leur premier podium de l’année en Italie, avec Matthias Kaiser, Tristan Vautier et Jake Hughes troisièmes au volant de l’Oreca-Gibson n°25.
Le plateau LMP2 est complété par Vector Sport, la seconde Oreca d’IDEC Sport, Nielsen Racing, CLX Motorsport et Proton Competition.
LMP2 Pro/Am : 12 engagés
Les vainqueurs des 4 Heures de Barcelone, Michael Jensen, Enzo Trulli et Malthe Jakobsen, prennent la tête du plateau de 12 voitures, l’Oreca n°20 d’Algarve Pro Racing étant à égalité avec 43 points avec les vainqueurs de catégorie des 4 Heures d’Imola, Jen Reno Møller, Cem Bölükbaşı et Lorenzo Fluxa, sur l’Oreca n°7 de Vector Sport.
Les anciens leaders du championnat, Doriane Pin, Richard Verschoor et Giorgio Roda, ne comptent que 5 points de retard au volant de la n°30 du Duqueine Team, tandis qu’AF Corse, ancien champion de la catégorie, occupe la quatrième place avec 36 points et un équipage inchangé composé de François Perrodo, Matthieu Vaxiviere et Antonio Fuoco.
Oliver Jarvis, Daniel Schneider et Marino Sato ont décroché leur premier podium de la saison à Imola avec l’Oreca n°21 de United Autosports, ce qui les fait remonter à la 7e place du classement avec 25 points. Les vainqueurs des 4 Heures du Castellet, Kriton Lentoudis, James Allen et Alex Quinn, comptent également 25 points sur l’Oreca n°27 de Nielsen Racing, à trois unités de la n°19 de Rossa Racing by Virage, cinquième du championnat.
Julien Andlauer rejoindra Jean Glorieux et Marlon Hernandez dans l’Oreca n°3 de DKR Engineering, et la grille est complétée par TDS Racing, les champions en titre LMP2 Pro/Am AO by TF, CLX Motorsport et Proton Competition.
LMP3 : 10 engagés
Le plateau LMP3 comprend dix voitures, avec neuf Ligier JS P325-Toyota et une Duqueine D09-Toyota engagée par R-ace GP.
Un seul changement de pilote est à signaler en LMP3 : Alfie Briggs rejoint Thomas Imbourg et l’ancien champion Nick Adcock dans la Ligier n°68 de M Racing pour les 4 Heures de Spa-Francorchamps.
Les champions en titre CLX Motorsport ont renoué avec la victoire lors des 4 Heures d’Imola, Paul Lanchère, Alexander Jacoby et Louis Iglesias inscrivant le maximum de points pour remonter à la troisième place du championnat avec 40 points.
Les vainqueurs des 4 Heures de Barcelone, Alvise Rodella, José Fernandes Cautela et Mikkel Gaarde Pedersen, ont repris la tête du championnat avec 49 points après leur deuxième place en Italie au volant de la Ligier n°5 de Rinaldi Racing. L’équipe allemande possède une avance de 8 points sur les vainqueurs des 4 Heures du Castellet, Alex Bukhantsov, Henry Cubides Olarte et Chun Ting Chou, engagés sur la Ligier n°13 d’Inter Europol Competition avec 41 points.
La grille LMP3 est complétée par DKR Engineering, Ultimate, Eurointernational et Racing Spirit of Léman.
LMGT3 : 14 engagés
Le LMGT3, catégorie la plus fournie des 4 Heures de Spa-Francorchamps, comptera 14 voitures représentant six constructeurs différents : Aston Martin, Corvette, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG et Porsche.
Trois changements sont à signaler : Anthony McIntosh et Parker Thompson remplacent Clément Mateu et Valentin Hasse Clot dans l’Aston Martin n°59 de Racing Spirit of Léman, tandis que le double champion ELMS Alessio Picariello remplace Harry King dans la Porsche n°77 de Proton Competition. Il a également été confirmé que Martin Berry terminera lui aussi le reste de la saison au volant de cette Porsche n°77.
La Corvette n°33 de TF Sport est devenue la troisième voiture différente à remporter une course cette saison, Blake McDonald, Alec Udell et Charlie Eastwood ayant inscrit le maximum de points en Italie pour prendre la tête du championnat avec 44 points. Les vainqueurs de Barcelone, Richard Lietz, Matt Kurzejewski et Thomas Sargent, sur la Porsche n°75 de Proton Competition, ne sont qu’à un point avec 43 points, tandis que la Ferrari n°57 de Kessel Racing, victorieuse au Castellet avec Takeshi Kimura, Daniel Serra et Mathys Jaubert, occupe la troisième place avec 40 points.
Après avoir signé les pole positions à Barcelone et au Castellet, Abdulla Ali Al-Khelaifi est devenu le premier pilote qatari à monter sur un podium ELMS, en terminant deuxième à Imola aux côtés de ses coéquipiers Julien Hanses et Maxime Martin. L’équipage aborde Spa-Francorchamps à la quatrième place du championnat avec 32 points. La Porsche n°77 de Proton Competition et la Ferrari n°55 de Spirit of Race occupent respectivement les cinquième et sixième places du classement.
Le plateau LMGT3 est complété par GR Racing, United Autosports, High Class Racing, Iron Lynx, AF Corse ainsi que la seconde Ferrari de Kessel Racing.
Les 4 Heures de Spa-Francorchamps constituent la 4e manche de l’European Le Mans Series 2026 et se dérouleront du vendredi 21 au dimanche 23 août.
Les billets sont disponibles à partir de seulement 8 €, en cliquant ici.
Cliquez ici pour consulter la liste provisoire des engagés des 4 Heures de Spa-Francorchamps.
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