Aston Martin en pole en LMGTE
Sous des conditions météo variables, seule une voiture s’est illustrée lors des 10 mns de qualifications. Richie Stanaway dans l’Aston Martin Vantage V8 n°96 d’Aston Martin Racing a effectué le meilleur tour en 2m19.348, 0,961s devant son rival de Proton Competition, Richard Lietz avec la Porsche n°88.
La Ferrari 458 n°66 de JMW Motorsport pilotée par Andrea Bertolini a effectué le 3e temps avec un tour en 2m20.378, 0,961s devant le Ferrari n°55 d’AF Corse.
La grille sera complétée par la n°56 d’AT Racing en 5e position devant le Porsche n°77, l’Aston Martin n°99, la Ferrari n°60 de Formula Racing et enfin la Ferrari n°51 d’AF Corse.
Le britannique Kaiser prend la pole en LMP3 sous des conditions météos mitigées.
Ross Kaiser de l’écurie britannique 360 Racing a pris la première pole de la saison dans la catégorie LMP3 en établissant un tour en 2m13.264 lors de la 2e séance.
Le français Dino Lunardi a réussi à maitriser les mauvaises conditions météos en débutant la séance en tête mais a ensuite perdu 0.051s en passant le drapeau à damier, Kaiser passant donc en pole juste devant la Ligier n°19 de Duqueine Engineering.
La Ligier JS P3 n° 9 de Graff et pilotée par Enzo Guibbert a pris la 3e place avec un temps de 2m13.914 soit 0,650s derrière Kaiser. Alex Brundle de United Autosport a fini 4e devant la Ligier de Matt Bell qui est en 5e position.
Les 19 LMP3 s’aligneront derrière la Ligier de l’écurie 360 Racing à 14h30.
Thiriet By TDS Racing remporte la 1ère pole de la saison.
La séance qualificative des LMP2 a été interrompue durant 6 minutes et 38s suite à la sortie de piste de l’Oreca n°48 de Murphy Prototype. Malgré de gros effort du pilote pour reprendre la piste, la voiture est restée bloqué dans le bac à graviers entrainant la présentation du drapeau rouge.
Le seul à avoir pu effectuer un tour rapide a été Mathias Beche avec l’Oreca n°46 avec un tour en 2m07.621.
Une fois la n°48 de Murphy Prototype mise en sécurité la session a repris permettant à au pilote suisse d’améliorer son temps de 1,2s suivi par la BR01 n°32 de SMP Racing, avec Stefano Coletti établissant un tour en 2m07.576.
La session s’est terminée sans nouvelle amélioration des 2 pilotes de tête. La Morgan n°29 de Pegasus Racing pilotée par Léo Roussel est en 3e position avec un temps de 2m07.624, Harry Tinknell quant à lui est en 4e position avec sa Gibson n°48 de G-Drive Racing. Vient ensuite la Morgan de Pegasus et à 0,3s l’Oreca 05 n°21 de DragonSpeed pilotée par Nicolas Lapierre.
