Le premier tour rapide du pilote italien a été annulé pour non-respect des limites de la piste, mais son deuxième tour, bouclé en 2 min 01 s 268, a établi le temps de référence pour le reste des 15 minutes de qualifications. Plusieurs voitures se disputaient la première place, notamment les deux Oreca d’Inter Europol Competition et la n°22 de United Autosports, qui cherchaient toutes à grappiller quelques dixièmes pour rattraper la voiture de tête.
À l’arrivée, le temps réalisé plus tôt par Rinicella s’est finalement avéré suffisant. Tom Dillmann, au volant de l’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition, a signé un 2 min 01 s 422, à seulement 0,154 s de la pole, et avec 0,065 s d’avance sur Grégoire Saucy dans l’Oreca n°22 de United Autosports.
L’Oreca n°34 d’Inter Europol Competition, pilotée par Reshad de Gerus, a décroché la deuxième place de la deuxième ligne. Jake Hughes, sur l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing, et Esteban Masson, sur la n°29 de Forestier Racing by Panis, composeront la troisième ligne. Moins de six dixièmes de seconde séparaient les six premières voitures à l’arrivée de la séance.
LMP2 Pro/Am : Roda décroche sa troisième pole de la saison 2026
La Duqueine Team n°30 s’élancera en pole position pour la troisième fois cette saison, au terme d’une séance de 15 minutes conclue avec près d’une seconde d’avance sur le reste du plateau, composé de 12 voitures. Le meilleur tour de l’Italien, en 2 min 03 s 578, lui a permis de devancer de 0,944 s Jean Glorieux au volant de l’Oreca n°3 de DKR Engineering. Le pilote belge a tenté de réduire l’écart avec l’Oreca de Duqueine Team, mais n’est finalement pas parvenu à le combler.
Vainqueur de la 3e manche, Jens Reno Møller a signé un tour en 2 min 04 s 583 dans la dernière minute de la séance, permettant à l’Oreca n°7 de Vector Sport de s’installer en tête de la deuxième ligne, juste devant John Falb dans l’Oreca n°19 de Rossa Racing by Virage. Les champions en titre, AO by TF, s’élanceront de la troisième ligne après que PJ Hyett a réalisé le 5e temps, en 2 min 04 s 868.
LMP3 : Une bataille à quatre permet à R-ace GP de décrocher la pole à Spa
L’Oreca n°85 de R-ace GP s’élancera de la pole position lors des 4 Heures de Spa-Francorchamps, au terme d’une bataille à quatre qui aura animé toute la séance avec la n°4 de DKR Engineering, la n°8 de Team Virage et la n°17 de CLX Motorsport.
Pierre-Alexandre Provost a été le premier à se porter candidat à la pole, en prenant la tête de la feuille des temps avant que Daniel Nogales, sur la Ligier n°8 de Team Virage, ne passe brièvement devant. Provost a ensuite amélioré son chrono avec un tour en 2 min 12 s 970.
Wyatt Brichacek a alors pris le meilleur temps en 2 min 12 s 473 au volant de la Ligier n°4 de DKR Engineering, tandis que Louis Iglesias, sur la Ligier n°17 de CLX Motorsport, s’installait à la deuxième place.
Mais Provost était lancé dans un tour rapide, tandis que le tour de Brichacek a mal tourné à Eau Rouge : l’Américain a élargi sa trajectoire et s’est vu pénaliser pour avoir dépassé les limites de la piste. Provost a finalement franchi le drapeau à damier en 2 min 12 s 186, soit 0,287 s de mieux que la Ligier n°4. CLX Motorsport occupera la tête de la deuxième ligne, devant Team Virage, quatrième.
LMGT3 : McIntosh arrache la pole pour Racing Spirit of Leman à l’arrivée
Les qualifications LMGT3 ont débuté sur une piste humide, avec plusieurs des 14 voitures engagées équipées de pneus pluie. Mais il est rapidement devenu évident que les pneus slicks étaient la meilleure option.
Blake McDonald a placé la Corvette n°33 de TF Sport en pole provisoire, bouclant le circuit de 7 km en 2 min 25 s 646, avant d’améliorer successivement en 2 min 22 s 476, puis en 2 min 20 s 826. Le leader du championnat comptait alors plus de cinq secondes d’avance sur le reste du plateau.
L’AMG Mercedes n°62 de Team Qatar by Iron Lynx, pilotée par Abdulla Ali Al-Khelaifi, a tenté de s’emparer de la première place. Le pilote qatari a signé un 2 min 21 s 166 sous le drapeau à damier.
Mais McDonald a été sanctionné pour avoir dépassé les limites de la piste dans le secteur 1, l’empêchant d’améliorer son chrono. Tous les regards se sont alors tournés vers l’Aston Martin n°59 de Racing Spirit of Léman, pilotée par Anthony McIntosh. L’Américain était en avance sur le temps de la pole et a franchi la ligne en 2 min 20 s 206, avec une impressionnante avance de 0,620 s sur la Corvette.
CLIQUEZ ICI pour consulter les résultats des qualifications des 4 Heures de Spa-Francorchamps.
La 4e manche de l’ELMS 2026 se déroulera sur le Circuit de Spa-Francorchamps ce dimanche 23 août, avec un départ de la course de quatre heures prévu à 13h00 CEST.
CONFÉRENCE DE PRESSE DES QUALIFICATIONS
EN DIRECT SUR L'APPLICATION FIAWEC+
Véritable tremplin pour les équipes et les pilotes qui visent les 24 Heures du Mans, l'European Le Mans Series est diffusée gratuitement et en direct sur FIAWEC+, la plateforme officielle dédiée à l'ELMS, avec des retransmissions intégrales des courses, des rediffusions et les temps forts tout au long de la saison.
Regardez gratuitement toutes les courses de l'ELMS en streaming grâce à la création d'un compte gratuit sur FIAWEC+ : https://plus.fiawec.com/en/european-le-mans-series
