La manche d’ouverture de la saison 2026 de l’European Le Mans Series, disputée sur le circuit de Barcelona-Catalunya, réunira un plateau impressionnant de 47 voitures, avec 23 LMP2 (11 LMP2 et 12 LMP2 Pro/Am), 10 LMP3 et pas moins de 14 LMGT3 au départ des 4 Heures de Barcelone, le dimanche 12 avril.
Au total, 30 équipes et 140 pilotes représentant 29 nations différentes venues des quatre coins du monde seront présents, avec dans le peloton des champions ELMS en titre et d’anciens champions.
Les champions par équipes ELMS LMP2 2025, Panis Racing, se sont associés à Forestier Racing pour cette saison. Les champions pilotes en titre Esteban Masson et Oliver Gray seront rejoints par Louis Rousset au volant de l’Oreca-Gibson n°29.
Les anciens champions par équipes United Autosports et Algarve Pro Racing engageront chacun une seule Oreca dans la catégorie LMP2, tandis que les champions 2019 IDEC Sport aligneront deux voitures pour la deuxième année consécutive.
Les vainqueurs des 24 Heures du Mans en titre, Inter Europol Competition, engageront également deux Oreca 07-Gibson. Les vice-champions ELMS 2025 Kuba Smiechowski, Tom Dillmann et Nick Yelloly tenteront de viser le sommet du championnat cette année.
L’Oreca n°24 de Nielsen Racing verra l’ancien pilote de F1 Jack Doohan rejoindre Roy Nissany et Edward Pearson pour la course de Barcelone, tandis que Proton Competition, Vector Sport et CLX Motorsport engageront chacun une voiture en catégorie LMP2.
Les champions en titre, AO by TF, reviennent défendre leur couronne avec un line-up inchangé composé de PJ Hyett, Dane Cameron et Louis Delétraz. Ce dernier tentera d’ajouter à son impressionnant palmarès, qui compte déjà quatre titres ELMS depuis 2021.
Les champions LMP2 Pro/Am 2023 et 2024, AF Corse, sont également de retour avec François Perrodo et Matthieu Vaxiviere, rejoints par le vainqueur des 24 Heures du Mans 2024, Antonio Fuoco, dans l’Oreca-Gibson n°83.
Le champion LMP2 Pro/Am 2021, John Falb, sera engagé avec Rossa Racing by Virage aux côtés de Manuel Espírito Santo et Rik Koen.
Le champion ELMS LMP2 2025, Charles Milesi, change de catégorie pour 2026 et passe en LMP2 Pro/Am avec CLX Motorsport, aux côtés de Felipe Fraga et Georgios Kolovos.
Les vice-champions équipes LMP2 Pro/Am 2025, Algarve Pro Racing, viseront à nouveau les honneurs de la catégorie avec une seule voiture confiée à Malthe Jakobsen, Michael Jensen et Enzo Trulli. Les vice-champions pilotes Kriton Lentoudis et Alex Quinn rejoignent cette année la grille avec l’Oreca n°27 de Nielsen Racing, aux côtés du champion LMP2 2023 James Allen.
L’Oreca n°88 de Proton Competition affichera un line-up 100 % autrichien avec René Binder, accompagné du duo père et fils Horst Felbermayr et Horst Felix Felbermayr
Paul Lanchère revient en LMP3 pour défendre son titre 2025 remporté avec CLX Motorsport. Le pilote français sera accompagné de son compatriote, champion Asian Le Mans Series LMP3 Alexander Jacoby, ainsi que du Brésilien Bruno Ribeiro, au sein de l’équipe suisse.
Les champions de la Michelin Le Mans Cup, R-ace GP, engageront la seule Duqueine D09 du plateau. Le champion LMP3 MLMC en titre Hugo Schwarze monte en European Le Mans Series aux côtés de Fabien Michal et Pierre-Alexandre Provost.
Après une saison disputée avec Ginetta, les champions LMP3 2021 de DKR Engineering reviennent avec une seule Ligier JS P325, tandis que les champions 2019, Eurointernational, aligneront également une Ligier unique en 2026.
Le champion LMP3 2024 Nick Adcock rejoint l’équipe française M Racing aux côtés de Thomas Imbourg et Quentin Antonel.
Le pilote espagnol Daniel Nogales débutera sa saison 2026 à domicile à Barcelone avec Team Virage, accompagné de Matteo Quintarelli et Louis Stern.
Inter Europol Competition, Rinaldi Racing, Racing Spirit of Léman et Ultimate complètent la grille LMP3, chacun engageant une Ligier JS P325-Toyota pour les 4 Heures de Barcelone
Avec 14 voitures engagées cette année, la catégorie LMGT3 constitue la plus grande des quatre classes en Espagne, avec six constructeurs différents représentés.
Les champions en titre, TF Sport, reviennent défendre leur couronne avec la seule Corvette Z06 LMGT3.R du plateau. Le champion pilotes Charlie Eastwood sera accompagné des Américains Blake McDonald et Alec Udell.
Les vice-champions LMGT3 2025, Riccardo Agostini et Custodio Toledo, repartent avec la Ferrari 296 LMGT3 Evo de Richard Mille AF Corse, aux côtés de l’ancien champion FIA GT3 Europe Francesco Castellacci.
L’équipe italienne Iron Lynx alignera deux Mercedes-AMG LMGT3. La n°62 sera engagée sous bannière qatarie (Team Qatar by Iron Lynx), tandis que la n°63 sera confiée au champion LMGT3 en titre Rui Andrade, associé à Sergio Sette Camara et Ameerh Naran.
United Autosports engage la seule McLaren 720S LMGT3 Evo du plateau, avec un line-up inchangé composé de Michael Birch, Garnet Patterson et Wayne Boyd.
Les vainqueurs de la course 2025, Clément Mateu et Valentin Hasse Clot, repartent avec la Aston Martin Vantage LMGT3 de Racing Spirit of Léman, rejoints par Marius Fossard pour l’épreuve espagnole.
Le pilote espagnol Fran Rueda sera au départ avec Kessel Racing sur une Ferrari 296, aux côtés de Romain Leroux et Andrew Gilbert. L’équipe suisse engage également une seconde Ferrari pour Takeshi Kimura, Mathys Jaubert et Daniel Serra.
Proton Competition aligne deux Porsche 911 GT3 R LMGT3, tandis que High Class Racing engage également une Porsche.
Enfin, AF Corse, Spirit of Race et GR Racing complètent la grille avec une Ferrari 296 LMGT3 Evo chacun, portant le plateau LMGT3 à un total de 14 voitures.
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La saison 2026 de l’European Le Mans Series débutera le lundi 6 avril avec le Prologue, le test officiel de pré-saison sur deux jours.
Le week-end des 4 Heures de Barcelone débutera le vendredi 10 avril avec la première séance d’essais libres (Free Practice 1), suivie du Bronze Driver Collective Test de 30 minutes.
Le samedi 11 avril sera consacré à la deuxième séance d’essais libres, d’une durée de 90 minutes, avant les qualifications des 4 Heures de Barcelone.
La course aura lieu le dimanche 12 avril, avec un départ donné à 12h00 et un drapeau à damier prévu quatre heures plus tard, à 16h00.
Des billets sont encore disponibles à partir de 8€. CLIQUEZ ICI pour accéder à la page officielle de l’événement sur le site du Circuit de Barcelona-Catalunya.
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Véritable tremplin pour les équipes et les pilotes qui visent les 24 Heures du Mans, l'European Le Mans Series est diffusée gratuitement et en direct sur FIAWEC+, la plateforme officielle dédiée à l'ELMS, avec des retransmissions intégrales des courses, des rediffusions et les temps forts tout au long de la saison.
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