Le Mans Ultimate Version 1.1 est arrivé ! Après un été marquant qui a vu le jeu atteindre des records de joueurs quotidiens et simultanés lors du lancement de sa Version 1.0, la dernière mise à jour apporte du contenu inédit avec l’ajout de l’European Le Mans Series, ainsi que de nouvelles fonctionnalités qui élargissent à la fois la portée et l’accessibilité du titre. Voici tout ce que vous devez savoir sur la prochaine sortie, prévue le 23 septembre…
Nous l’avions annoncé en juin aux côtés de l’ACO, et voici déjà sa première apparition dans le jeu.
Dans cette mise à jour, nous ouvrons à tous les joueurs le format de week-end de course ELMS sur les circuits déjà disponibles. Tous les joueurs recevront également gratuitement les livrées ELMS ainsi que la LMP2 engagée en ELMS – dont la physique a été revue. Pour plus de clarté en piste et dans les menus, un nouvel icône LMP2 a été ajouté à l’interface afin de bien distinguer la version la plus rapide de la catégorie.
Le contenu additionnel ELMS sera proposé en 3 packs, chacun comprenant 1 voiture et 1 circuit. Il sera aussi disponible sous forme de Pass Saison à tarif réduit, qui débloquera automatiquement les packs au fur et à mesure de leur sortie.
Les tarifs seront de £8.99 / 9.99 € / $11.99 par pack, mais il sera également disponible en Pack Saison, au prix de £21.99 / 24.99 € / $28.99 avec une remise de 10% pour le lancement, sur une durée limitée.
Contenu du Pack 1 : nous sommes ravis d’accueillir Silverstone – l’ELMS retrouve ce circuit mythique britannique pour la première fois depuis 2019. Un tracé exceptionnel pour ces voitures et cette série ! Comme toujours, le circuit est officiellement licencié et reproduit par scan laser, avec le plus grand soin pour un réalisme total..
L’ELMS utilisant la pitlane “National”, c’est cette configuration qui sera disponible au lancement. Mais nous confirmons déjà que les variantes Grand Prix, National et International plus courtes arriveront dans une mise à jour ultérieure. De plus, les circuits déjà présents dans le jeu où l’ELMS se rend bénéficieront prochainement de grilles élargies à 44 voitures.
Enfin, la première des trois LMP3 de cette version du jeu est la Ligier JS P325, dernier modèle moderne de cette catégorie. Propulsée par un V6 3,5L Toyota bi-turbo développant 470 ch, cette voiture incarne l’ingénierie des prototypes contemporains et promet des expériences mémorables en piste. Nous espérons que vous apprécierez cette nouvelle catégorie et cette nouvelle série dans Le Mans Ultimate.
Nous avons été ravis de voir l’accueil réservé à la fonctionnalité de livrées personnalisées que nous avons ajoutée en juin, avec déjà plus de 93 000 livrées mises en ligne ! Mais il est temps de passer à la vitesse supérieure : cette mise à jour apporte de nombreuses nouveautés.
Tout d’abord, il est désormais possible de rouler et visualiser votre livrée dans une session week-end de course en solo. Plus besoin de rejoindre un lobby en ligne pour prendre de belles photos de vos créations ou les tester face à d’autres icônes lors de 24 Heures du Mans 2025 recréées, par exemple.
Ensuite, nous sommes heureux d’annoncer que les numéros personnalisés fonctionnent désormais et que vous pouvez utiliser vos livrées sur tous les serveurs – y compris les serveurs d’entraînement et les serveurs privés sans liste d’inscription – rendant ainsi l’organisation de ligues plus flexible que jamais.
Enfin, grâce à nos partenaires de SimGrid, nous vous présentons pour la première fois la possibilité de partager et d’ajouter des livrées à votre équipe via le “LiveryHub”. Les créateurs peuvent rendre leurs livrées publiques, ajouter des tags pour améliorer leur visibilité, puis vous pourrez rechercher, trouver et ajouter celles qui vous plaisent à votre équipe. Elles seront alors automatiquement disponibles dans le jeu.
Pour ceux qui découvrent la fonctionnalité de livrées personnalisées : vous devez être abonné RaceControl Pro ou Pro+, ce qui permet de financer l’infrastructure nécessaire pour générer les visuels de l’interface en temps réel et transférer automatiquement les livrées à tous les joueurs. Nous devons également modérer le service conformément à nos engagements de licence.
Bonne nouvelle pour les pilotes de ligues : de nouveaux emplacements de serveurs arrivent ! Jusqu’ici, tous nos serveurs étaient basés en Europe, ce qui pouvait parfois entraîner quelques soucis – même avec notre netcode de pointe – notamment lorsque plusieurs pilotes étaient très éloignés du serveur, causant de la latence (merci aux lois de la physique…).
Désormais, vous aurez de nouvelles options avec des serveurs en Asie et en Amérique du Nord, en plus du serveur par défaut en Europe. Vous pourrez les sélectionner lors de la création de votre serveur sur racecontrol.gg ou sur SimGrid. Les investissements que vous faites dans notre jeu nous permettent de continuer à renforcer et développer notre service.
Nous savons à quel point vous avez apprécié les premiers événements avec les changements de pilotes – c’était un vrai plaisir d’obtenir des retours “grandeur nature” et de tester à grande échelle sur plusieurs divisions et fuseaux horaires. Merci pour vos commentaires, que nous avons bien notés : nous continuerons d’affiner ce mode de jeu complexe.
Nous savons aussi que le “mode ingénieur” vous manquait : il avait été temporairement retiré à cause de quelques soucis frustrants.
Nous sommes heureux de confirmer qu’il sera de retour pour la prochaine course avec relais pilotes : les 6 Heures de Fuji, prévues les 3, 4 et 5 octobre. Plus de détails arriveront très bientôt.
Sélection de voitures : l’interface a encore été améliorée. Le filtre par année compliquait la recherche de vos favoris, il a donc été simplifié. Des icônes ont également été ajoutées pour identifier rapidement les voitures présentes dans votre garage virtuel afin de savoir immédiatement ce que vous possédez.
TrackIR est désormais nativement intégré dans la simulation – parfait pour vérifier vos angles morts !
Ajout de la langue chinoise simplifiée. Un grand merci à Xudong, membre de notre communauté, qui a piloté ce projet avant de le transmettre à notre équipe. Nous espérons que la communauté chinoise grandissante de LMU sera ravie de profiter du jeu dans sa langue natale. Et ce n’est qu’un début : d’autres langues arriveront bientôt !
Enfin, nous ajustons les tailles des divisions de classement des pilotes. La catégorie Silver était plus petite que les autres, ce qui amplifiait artificiellement les variations de cote d’une course à l’autre. Avec cette mise à jour, il est probable que les pilotes actuellement classés Silver 2 et plus voient leur rang ajusté à la baisse.
Comme toujours, nous travaillons sur de nombreux sujets. Vous savez désormais que d’autres contenus ELMS arriveront pack par pack, et nous prévoyons la sortie de la prochaine voiture et du prochain circuit avant la fin de l’année.
Nous avançons également sur le mode Carrière, mais rien que nous puissions partager pour le moment.
Pour la prochaine mise à jour, plusieurs fonctionnalités liées aux règles en ligne arriveront, afin de sanctionner plus efficacement les pires comportements. En attendant, continuez de signaler les collisions volontaires dans les courses journalières et de réserver vos signalements aux incidents de course uniquement dans les championnats en ligne. Nous renforçons nos moyens sur ce point car nous savons que vous considérez LMU comme l’un des titres de référence du simracing en ligne.
Nous savons aussi que vous attendez avec impatience de pouvoir organiser vos propres courses d’endurance en équipe hébergées. Notre objectif est de rendre cette fonctionnalité disponible dans la prochaine mise à jour.
Stephen Hood, CEO de Motorsport Games & Directeur de Studio 397 a déclaré : “Nous sommes extrêmement heureux d’ajouter une nouvelle série d’endurance avec l’European Le Mans Series, qui apporte encore plus de circuits et une nouvelle catégorie de voitures. Nous sommes convaincus que ce nouveau contenu séduira les joueurs, en complément de notre nouveau LiveryHub et des autres améliorations.”
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