Chez Rebellion Racing pour la saison 2014, l'autrichien Dominik Kraihamer, déjà habitué au FIA WEC, était présent au Prologue avec l'équipe suisse, qui participera dans la catégorie LMP1-L du championnat. En compagnie de Kraihamer au Circuit Paul Ricard étaient Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Mathias Beche, Andrea Belicchi et le champion de GP2 Fabio Leimer.
Après sa première journée dans la n° 13 Lola Toyota, Dominik a noté: "Je suis vraiment content d'intégrer REBELLION Racing. Ces dernières années, j'ai changé d'équipe quasiment chaque année et je n'avais jamais connu d'équipe aussi accueillante à ce niveau ! Tout le monde est super sympa. A mon arrivée, chaque membre de l'équipe, ingénieurs, mécano et pilotes, m'a salué avec un sourire, ce qui est très agréable. Je me suis senti à l'aise tout de suite. Les premiers contacts avec mes coéquipiers Andrea Belicchi et Fabio Leimer ont été très bon. Je m'entend déjà très bien avec eux.
"En tant qu'ancien dans l'équipe, Andrea m'a beaucoup aidé en me faisant la visite. L'équipage de la N°12 pour le test aussi est sympa. Nick Heidfeld, Nicolas Prost et Mathias Beche sont des pilotes expérimentés, rapides mais aussi très accessibles. On sent une certaine simplicité dans l'équipe qui fait que tout le monde se parle et coopère. Cela va m'aider à prendre mes marques rapidement et à progresser. "
"Bien sûr, je connaissais les résultats de l'équipe avant de la rejoindre. Mais j'avais entendu tout et son contraire sur la voiture : facile à conduire pour les uns, très difficile pour les autres. Je n'étais pas inquiet mais j'avais hâte de me faire ma propre opinion. Dès les premiers tours, je l'ai trouvé plutôt facile comparée à d'autres voitures que j'ai pu conduire par le passé. Je sais pourtant cette facilité toute relative : il s'agissait d'une prise de contact. Le début est toujours simple. La difficulté viendra avec l'exigence du pilotage. Mais je suis confiant. Les 18 tours que j'ai réalisé aujourd'hui se sont bien passés. Le moteur n'était pas encore à son plein potentiel mais cela m'a permis de découvrir la Lola et le moteur Toyota RV8KLM. Nous sommes ici pour travailler, acquérir de l'expérience et progresser. "
"Mon objectif premier sera de trouver mon rythme dans la voiture. Je dois acquérir de la confiance au freinage et dans les courbes rapides. Pour progresser, je me concentre beaucoup sur moi-même. Ce n'est pas de l'arrogance. J'essaie simplement de réfléchir àce qui ne va pas, à ce que je peux améliorer mais aussi comment aider mes coéquipiers. J'ai conscience qu'il y a un gros travail collectif à accomplir."
D’après un communiqué de Rebellion Racing
Photo: CIRCUIT PAUL RICARD (LE CASTELLET, FRANCE), LE PROLOGUE, SAMEDI 29 MARS 2014. La Lola Toyota no13 de Rebellion Racing.
