Afin de répondre aux nombreuses demandes des équipes et des pilotes GT de toute l'Europe, les organisateurs de l'European Le Mans Series, en accord avec l'ACO, ont décidé d'élargir la nouvelle catégorie GTC (constituée à ce jour de voitures issues de coupes monomarque comme la Porsche Cup ou le Ferrari Challenge) en acceptant les voitures d'homologation FIA GT3 afin d'atteindre le nombre de vingt-cinq voitures engagées dès la prochaine manche prévue à Donington (13-14-15 juillet).

Suite à la décision d'annuler la manche European Le Mans Series de Zolder initialement prévue les 18-19-20 mai 2012, il a été proposé à quelques écuries inscrites à la saison ELMS de participer aux 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC (2ème manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA 2012) qui se dérouleront les 3-4-5 mai. ELMS. Les six écuries retenues sont celles bénéficiant d'une invitation aux prochaines 24 Heures du Mans (16-17 juin). Cette participation leur permettra de préparer au mieux l'épreuve mancelle.

Les six écuries retenues sont les suivantes : 

Meilleur tour en piste : Lap N° 60

Première manche 2012 de l'European Le Mans Series, les 6 Heures du Castellet ont donné lieu à un final passionnant et incertain entre trois écuries en lice pour la victoire.

C'est finalement l'Oreca 03-Nissan de l'écurie Thiriet by TDS Racing du duo Beche/Thiriet qui s'impose avec un tour d'avance sur la voiture sœur de la jeune structure de Sébastien Loeb confiée à l'équipage Sarrazin/Minassian/Marroc et la Lola B12/80 Coupe-Judd de Buurman/Sims/Stirling (Status GP). Autre sérieuse prétendante, la Zytek-Nissan de Greaves Motorsport - écurie championne en titre de la catégorie – termine au pied du podium après avoir perdu un élément de carrosserie en piste, synonyme de passage dans la pit-lane, puis plus tard écopé d'un stop and go.