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Photo © Jakob Ebrey Photography

Portimão : les réactions des vainqueurs LMP3 et LMGTE

ELMS - 06/11/2018 - Sophie LIGER

Voici les réactions des vainqueurs LMP3 et LMGTE des 4 Heures de Portimão, dernière manche de la saison 2018 de l’European Le Mans Series.

Jakub Smiechowski (Ligier JS P3 n°13 – Intereuropol Competition) : « Cette victoire est la manière parfaite de terminer la saison. Toute l’équipe et Martin (Hippe) ont fait un travail super tout au long de cette année et nous avons enfin été récompensés. Je suis très heureux. La compétition 2018 a atteint un tout nouveau niveau et cette catégorie est de plus en plus compétitive ce qui est super. »

Martin Hippe (Ligier JS P3 n°13 – Intereuropol Competition) : « C’était une super course, l’équipe a fait un super boulot. Kuba m’a passé la voiture très bien placée et tout le travail que nous avons fourni ces 2-3 dernières années paye enfin. Nous avons obtenu le résultat que nous attendions et avons trouvé le bon set-up de la voiture. Nous avons pris un risque mais elle était très rapide.

L’année dernière, nous étions en lice pour être troisième au championnat mais nous avons fait un DNA lors de la dernière course, c’est donc encore mieux d’être vice-champion cette année. »

Dennis Olsen (Porsche 911 RSR n°77 – Proton Competiton) : « J’ai essayé de rester en dehors de tout problème, de ne pas faire de « track limits » et c’est la raison pourquoi nous sommes ici. Si vous regardez juste les qualifications, nous pouvons voir que cette catégorie est extrêmement compétitive. C’est super d’avoir un championnat comme l’European Le Mans Series, qui n’est pas ennuyant et où il y a de nombreux challenges. »

Christian Ried (Porsche 911 RSR n°77 – Proton Competiton) : « C’était une course compliquée, j’ai fait à peu près tout ce que j’ai pu. J’ai essayé de sauvegarder mes pneus car il s’agissait de la difficulté majeure, tout en restant en piste sans avoir d’avertissement pour les track limits. Nous avons ensuite pris la tête et continué sans aucun problème. »

Marvin Dienst (Porsche 911 RSR n°77 – Proton Competiton) : “ Nous avons été assez chanceux lors de la sortie du Safety Car et à partir de ce moment, nous avions juste à rester en tête. C’était assez compliqué de gérer le trafic au milieu des LMP2 et LMP3, tout le monde était à la lutte. C’était compliqué de garder la voiture en piste, tout était une question management des pneumatiques et ramener la voiture jusqu’au drapeau à damier. »

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