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Photo © Jakob Ebrey Photography

LMGTE 2018 : Ferrari et Porsche au coude à coude

LM GTE - 25/11/2018 - Jeff CARTER

La catégorie LMGTE est l’une des plus compétitives du plateau ELMS et les batailles qui ont tenus en haleine les fans en sont la preuve.

La saison a débuté sur les chapeaux de roues au Castellet où la victoire s’est dessinée dans le dernier tour entre la Ferrari n°66 de JMW Motorsport (Miguel Molina) et la Porsche n°88 de Proton Competition (Matteo Cairoli). Les deux pilotes ont bataillé tour après tour avec Cairoli en tête mais c’est dans le dernier tour que Miguel Molina prend l’avantage et passe le drapeau à damiers en tête.

Lors des 4 Heures de Monza en mai, la Ferrari n°55 de Spirit of Race remporte la victoire de la plus belle des façons avec une avance de plus d’une minute sur la Porsche n°77 de Proton Competition. Duncan Cameron, parti de la 3e place a remonté jusqu’en première position lorsqu’il a passé la volant à Aaron Scott. Scott et Griffin ont ensuite gardé la tête jusqu’au drapeau à damiers.

En Autriche, Proton Competition est victorieuse pour la première fois de la saison avec la Porsche 911 RSR n°88 pilotée par Gianluca Roda, Giorgio Roda et Matteo Cairoli devançant d’un tour la Ferrari F488 GTE n°55 de Spirit of Race.

Les 4 Heures de Silverstone ont été riches en rebondissements. Les deux voitures de tête ont écopé de 10s de pénalité pour avoir dépassé les limites de la piste à plusieurs reprises. La n°66 de JMW Motorsport termine en tête, 10.126s devant la Porsche n°88 de Proton Competition pilotée par Matteo Cairoli. Une fois les pénalités de 10s attribuées, JMW Motorsport remporte la victoire à seulement 0.126s !

Riccardo Pera, Fabio Babini et Bret Curtis sont victorieux à Spa-Francorchamps pour la première fois de la saison avec Ebimotors, l’équipe championne 2017 en Michelin Le Mans Cup.

Au Portugal, Gianluca Roda et Giorgio Roda sont entrés dans l’histoire de l’ELMS en devenant le premier duo père/ fils à être couronné champions LMGTE 2018. Avec Matteo Cairoli, ils placent la Porsche n°88 (Proton Competition) 3e des 4 Heures de Portimão, derrière la Porsche n°77 qui termine en tête permettant à Christian Ried, Dennis Olsen et Marvin Dienst de monter pour la première fois de l’année sur la plus haute marche du podium ELMS.

L’European Le Mans Series sera de retour en 2019 avec six courses de quatre heures. La première se déroulera au Castellet en avril, suivi par Monza en Mai, Barcelone, nouveau venu au calendrier, en juillet, Silverstone en août, Spa-Francorchamps en septembre et enfin Portimão en octobre pour clore la saison.

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