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Photo © Jakob Ebrey Photography

Le plus grande grille “LM Prototype » jamais vue en piste

ELMS - 24/02/2018 - Sophie LIGER

La grille 2018 de l’European Le Mans Series 2018 a été révélée il y a deux semaines et présente un des plus grands plateaux de « LM prototypes » jamais vu au sein du championnat.

Cette saison, 35 prototypes s’affronteront en piste pour la gloire du titre européen. 17 LMP2 et 18 LMP3 prendront le départ des six courses de 4 heures de la saison et cette grille de 35 voitures sera la plus impressionnante jamais vue en ELMS et également plus important que les grilles LMP1 et LMP2 réunies des dernières éditions des 24 Heures du Mans.

Depuis le renouveau de l’ELMS en 2012, le nombre de voitures sur les grilles prototypes a fluctué selon les années. En 2012 la grille était composée de 26 prototypes : 22 LMP2 et 4 LMPC. Entre 2013 et 2015 le plateau incluait entre 14 et 19 prototypes. En 2016, 10 LMP2 et 18 LMP3 se battaient en piste pour le titre de champion et la saison dernière c’est un total de 26 LMP (10 LMP2 et 16 LMP3) qui se sont affrontées sur les six circuits de la saison.

En 2018 ce ne sont pas moins de 35 prototypes répartis en 2 catégories qui prendront le départ des six courses que compte le calendrier. Avec 17 LMP2, l’European Le Mans Series a le plus grand plateau LMP2 du monde et avec des équipes de renom comme United Autosports, G-Drive Racing, Panis Barthez Competition ou encore Cetilar Villorba Corse. Le spectacle promet d’être magnifique pour les fans se déplaçant sur les circuits ou suivant les courses retransmises en live à la télévision ou sur internet. Trois constructeurs : Oreca, Ligier et Dallara seront une nouvelle fois représentés sur la grille LMP2 ce qui démontre l’attractivité du championnat.

Le plateau LMP3 est tout aussi impressionnant avec 18 voitures gérés par 14 équipes différentes, ce qui en fait également une des grilles LMP3 les plus importantes au monde. United Autosports, champion LMP3 ELMS 2017, DKR Engineering champion Michelin Le Mans Cup 2017, M Racing – YMR ou encore Ecurie Ecosse / Nielsen font partie des équipes de pointes qui seront au coude à coude pour gagner la consécration du titre de Champion Européen.

Les voitures entreront en piste pour la première fois les 9 et 10 avril sur le circuit Paul Ricard en France à l’occasion des tests officiels. Ces deux jours d’essais seront suivis par la première manche de la saison, les 4 Heures du Castellet le dimanche 15 avril.

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