Construit en 1970 par le magnat de la boisson anisée, le circuit Paul Ricard a accueilli14 Grands Prix de Formule 1, 22 Bols d'Or et 12 Grands Prix du Championnat du Monde Moto. Totalement rénové par Philippe Gurdjian au début des années 2000, le circuit redeviendra une référence pour la sécurité en sport automobile, notamment grâce à des systèmes des zones de dégagement en asphalte en lieu et place des bacs à gravier. Il reste fermé au public, et réservé aux essais de développement des écuries et des constructeurs, pendant 9 ans. Sous l'impulsion de Gérard Neveu, alors directeur du circuit, le Paul Ricard rouvre ses portes au grand public en 2009. Toutes les saisons des Le Mans Series ont débuté sur le circuit Paul Ricard, depuis la création de la série en 2004, par le biais de la conférence de presse internationale annuelle qui a lancé chacune des saisons. C'est encore le cas en 2013, avec une séance d'essais fin mars. La course française clôturera la saison en septembre.

De 2010 à 2012, la course d'ouverture de la saison s'est systématiquement déroulée sur le circuit Paul Ricard.

Derniers résultats European Le Mans Series (2012) :

LMP2 : Thiriet by TDS Racing - Oreca 03 Nissan n°46 - Pierre Thiriet / Mathias Beche

LMPC (ex-FLM) : CURTIS Racing Technologies - Oreca FLM09 n°42 - Phil Keen / John Hartshorne / Alex Kapadia

LM GTE Pro : JMW Motorsport - Ferrari 458 Italia GT n°66 - Jonny Cocker/ James Walker

LM GTE Am: Prospeed Competition - Porsche 997 GT3-RSR n°75 - Marc Goossens / Maxime Soulet

Aéroports les plus proches :
Aéroport  international d'affaires du Castellet (sur place)
Aéroport de Marseille (66 Km)
Aéroport de Nice (176 Km)
Aéroport de Toulon (55 Km)