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Rencontre avec Yann Ehrlacher (M-Racing, Norma M30 Nissan n°19)

ELMS - 10/03/2017

Photo © AdrenalMedia.com

Yann Ehrlacher va débuter sa 2e saison en ELMS avec M-Racing au volant de la Norma M30 Nissan n°30. Après une victoire à Estoril lors de la dernière manche de la saison 2016, Yann vise cette année le haut du classement de la catégorie LMP3.

Q : Vous avez piloté avec M-Racing en 2016 et vous continuez en 2017. Pensez-vous que rester avec la même équipe cette année va vous aider dans votre quête du titre ?

Bien sûr, nous avons un travail à finir ensemble. La saison 2016 était très enrichissante sur tous les points, il faut désormais concrétiser les éléments acquis l’année passée.

Q : Vous avez terminé sur la plus haute marche du podium à Estoril et clôturé la saison 2016 sur une note positive. Qu’est-ce que cela fait de gagner une course ELMS au sein de la très compétitive catégorie LMP3 ?

C’est gratifiant de pouvoir gagner une course dans un championnat d’Europe comme l’ELMS où les meilleurs pilotes d’Europe voir du monde se battent. Personnellement je le prends plus comme un accomplissement du travail effectué durant toute la saison, ainsi qu’un remerciement au team qui a fournis une énergie énorme pour que l’on puisse gagner.

Q : Quel est votre objectif pour cette 2e saison en ELMS ?

Etre champion d’Europe dans la catégorie LMP3.

Q : Vous avez piloté sur quatre des six circuits du calendrier 2017 la saison dernière. Que pensez-vous des nouveaux circuits de cette année, Monza et Portimão ?

C’est intéressant de faire évoluer le calendrier d’année en année, et découvrir de nouveaux circuits Européen. Monza est un circuit mythique, c’est avec plaisir que je l’ai découvert sur le calendrier !

Le circuit de Portimão est un magnifique tracé également, qui va être intéressant à travailler en termes de set up et de pilotage !

Q : Parmi ces six circuits, lequel attendez-vous le plus et pourquoi ?

Le circuit de Spa sans aucun doute. C’est mon circuit favori du championnat et sa caractéristique de circuit rapide me convient très bien ! Sans parler du Raidillon qui est l’un des virages les plus excitants du monde.

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